Дөңгелектегі қорқыныш: Айдау кезінде болған сұмдықты қалай жеңуге болады?
Ия, сіз өмір бойы жолаушылар креслоларында немесе автобус толы кабинада отыра аласыз. Алайда, 21 ғасырда автомобиль табысты адам үшін негізгі көлік құралы болып қала береді. Ал егер сіз оны басқарғыңыз келсе, қорқынышыңызды жеңуіңіз керек
Көлікке назар аударыңыз ба?
«Мәңгілік жолаушы» боласыз ба немесе көлік жүргізуден қорқасыз ба? Сізде енді таңдау бар.
Ол 19 жастағы немересінен жаңа мотоцикл руліне отырмауын өтінді - артқы доңғалақ қоқыс болды. Оның қиялы оған түрлі сұмдықтарды тартты, ал оның естелігі сәттілікке орай теледидарда бұрын-соңды болмаған әртүрлі апаттардың суреттерін лақтырды. Жүрегі ауырып, немересінен жаңа мотоциклді іске қосар алдында тексеріп көруін өтінді. Алайда жігіттің ыстық қаны қайнап, адреналин талап етті. Қамқор әжені асығыс тыныштандырып, ол «жаңа киімдерін» тоқып, түнде жолға шықты. Бұл түн оның аяғына тұрды.
Әжесі - әйгілі актриса Галина Полских - немересінің жансақтау бөлімінде екендігі туралы хабар алған таңды ешқашан ұмытпайды. Мүмкін, ол өзінің жаман сезімдеріне қарамастан оны ұстамағаны үшін өзін ешқашан кешірмейді. Немересі Филипп түні бойы жаңа мотоцикл жүргізіп жүрді, ал таңертең үйге қайтып келе жатып, басқаруды жоғалтып, қатты жылдамдықпен соққыға ұшыраған аялдамаға соғылды. Енді екі жылдан кейін ол протездеуге әбден үйреніп, мотоциклді қайта игеріп жатыр. Бұл жігіт батылдық танытпайды, оны автомобиль немесе мотоциклдің бір түрі басқарылмайтын қасіретін тудыратын адамдар туралы айту мүмкін емес - көлік жүргізу қорқынышы.
Доңғалақтағы қорқыныш пен үрей
Жас кезінде цыган әйел менің досымның әкесі үшін көліктен қайтыс болады деп болжаған. Көлік жүргізуден қорқу кәсіби шофердің отбасында өскеніне қарамастан жеңілді. Ол өмірінің соңына дейін велосипед тепкен рульге ешқашан отырмаған. Өмірінің соңына дейін, сөзбе-сөз: нанға дүкенге велосипедпен келе жатқанда оны жүк көлігі қағып кетті. Тылсым бойынша болжам шындыққа айналды, бірақ бұл қайғылы өлім көлік жүргізуге ешқандай қатысы жоқ өлімге әкелетін кездейсоқтықтың нәтижесі болды.
Біздің заманымыздағы сығандар өздерінің профильдерін өзгертті және тек пайда мен сәттілік туралы болжайды, мұндай болжамдар үшін қаламды «алтын жалатқан» дұрыс. Көліктен өлім енді ешкімді рульден аластатпайды. Алайда, автомобиль жүргізушілері санының жыл сайын өсіп келе жатқандығына қарамастан, көлік жүргізуден қорқатындар мен жүргізуші орнында отыруға батылы бармайтындар саны азаймай отыр.
Актриса Марина Александрова алғашқы көлігінің руліне отырған кезде көлік жүргізу қорқынышына тап болды. «Мен көлік құралын басқарған кезде әлі де ашуланамын. Әр күн емтиханға ұқсайды », - деді ол көлік сатып алғаннан кейін берген сұхбатында. Енді ол сенімді түрде жүргізеді, бірақ ол қорқуды қойды ма? Көлік жүргізу қорқынышынан арылдыңыз ба?
«Универ» сериясының жұлдызы Мария Кожевникова ауыр апатқа ұшырағанға дейін машинаны сенімді түрде жүргізді. Қазір актриса жүргізушімен бірге жүреді, ол көлік жүргізу қорқынышынан әлі де шыға алмады …
Көлік жүргізуден қорқу туралы жүздеген ұқсас оқиғаларды автокөлік жүргізушілерінің веб-сайттарынан «жүргізу», «автолади», «автомектеп мектебі» және т.б. серияларында кездестіруге болады. «Күйеуі әйелдерді маймылдармен шақырады, содан кейін мен неге екенімді білгім келеді көлік жүргізуге қорқады … »,« Мен рульге отырғанда аяғым мақта болып, аузым кебеді; қорқынышты, тіпті нұсқаушы жақын жерде болса да »,« мен моторды іске қосамын, ал менің жүрегім қазір кеудемнен секіріп шыққандай соғып тұр »,« менің құқығым бірнеше жыл болды, бірақ менде нақты жүргізу тәжірибесі болуы мүмкін бір айға жуық. Мұны мойындау ыңғайсыз, бірақ … тек ақымақтық қорқынышты »,« Әр жүргізуші сабағы истериямен аяқталады, мен бұл істен бас тартатын шығармын ». Көлік жүргізуден қорқып жеңілгендердің қайғылы оқиғалары.
Неге Интернеттен сюжеттер бар, мен өзім әлемге көрінбейтін «қорқатындар» армиясынанмын! Автокөлік жүргізу әрқашан қорқынышты болды, ал жол апатынан кейін көлік жүргізуден қорқу сезімі тек басқарылмайтын болды. Көлік жүргізуден қорқуды қалай жеңуге болады? Нәтижесінде автокөлік гаражда тот болып қалды, мен өзіме таныс автокөлік жүргізушілерінің алдында қоғамдық көліктің артықшылықтарын мақтай бастадым.
Өзімді жеңу әрекеттері мен көлік жүргізу психологиясын, яғни осы қорқыныштан аяқтар «өсетін» жерді білгенге дейін сәтсіз болды.
Көрнекі қорқыныштың иісі
Қорқыныш - бұл психиканың қауіпке табиғи реакциясы. Ақыр соңында, көлік деген не? Барлық жүргізушілер курстарында айтқандай, «көлік құралы - қауіптің жоғарылау көзі». Қарқынды көлік қозғалысы, абайсыз мотоцикл жүргізушілері, жаңбырдан кейінгі тайғақ жол, сатып алынған құқықтары бар абайсыз жүргізушілер, жолдан өтіп бара жатқан жаяу жүргіншілер, ескі «Газельдердегі» құқықтарды білмейтін «гастарбайтерлер», өздерінің тәжірибесіздігі және есеңгіреуге түсіп қалудан қорқу. төтенше жағдайда - дүрбелең болатын нәрсе бар … Сонымен қатар, жол-көлік оқиғалары туралы жиі қызықтыратын және қанды оқиғалар туралы ақпарат таралатын қызғанышты жүйелі ақпарат құралдары бар. Сонымен бірге, журналистер мен блогерлер оқуға және рейтингке ұмтылып, апат болған сайттардан таңқаларлық фотосуреттер жариялап, ештеңе жасаудан тартынбайды. Көлік жүргізуден қорқуды қалай жеңуге болады?
Әсерлі және эмоционалды адамдар үшін осындай бір жазбаны оқыса жеткілікті, ал қиял қорқынышты суреттерді салуды бастайды, көбінесе оларды өздеріне және жақындарына жағдай жасауға тырысады … «Жүйелік векторлық психология «автокөлікті басқарудан қорқу туралы, оған кім сезімтал? Мұндай әсер етушілік - бұл визуалды векторы бар адамдар, олар ең күшті эмоционалды амплитудасымен ерекшеленеді. Тек көрермен лезде бақыттан үмітсіздікке «құлай» алады немесе мысалы, меланхолиядан эйфорияға секіреді. Әріптестерімнің бірі айтатын: «Сен жылайсың, содан кейін күлесің - жүр, қалқанша безіңді тексер».
Көрнекі вектор жағдайында қалқанша бездің оған еш қатысы жоқ. Стресс, көңілсіздік немесе дамымау жағдайында эмоционалды қаныққан вектор өз иесін эндокриндік жүйенің бұзылуынсыз шынымен истерикалы ете алады.
Автокөлікті басқарудан қорқуды, сондай-ақ кез-келген басқа қорқыныштың көріністерін жеңу үшін сіз визуалды вектордың ерекшеліктерін түсінуіңіз керек. Қорқыныш - бұл ең күшті визуалды эмоциялардың бірі. Вектордың кез-келген проблемалық күйінде ол обсессивті күйге айналуы мүмкін. «Қорқыныш иісі» көрермендердің шабытына бөленді. Қорыққан кезде олардың күйін басқалар физикалық деңгейде сезінеді.
Айтпақшы, осы тақырып бойынша неміс ғалымдары 2009 жылы Генрих Гейне университетінде (Дюссельдорф) тұтас ғылыми зерттеу жүргізді. Зерттеу қарапайым экспериментке негізделді: қатысушыларға студенттердің тер үлгілері бар арнайы иіскегіштер берілді. Бір жиынтық - қиын емтиханға дейін жиналған студенттердің терімен, екінші жиынтық - спортзалдан шыққан студенттердің терімен. Иіс алуға батылы жеткен еріктілер иістердің арасындағы айырмашылықты сезбеді. Алайда, сол кезде олардың миын тексерген томограф «алдын-ала қарау» төсеніштері ми аймақтарында эмоцияларға, әсіресе, жанашырлық пен эмпатияға жауап беретін белсенділікті арттырды деп жазды. Бұл нақты факт, құжатталған.
Қорқыныш жағдайында, оның ішінде көлік жүргізуден қорқу кезінде адам ағзасы өзінің күйін сыртқы әлемге тарататын арнайы феромондар шығарады. Көз жағдайында бұл феромондар ең «жарқыраған» болып табылады. Бұл визуалды вектордың табиғаты, оның архетиптік рөліне байланысты - ежелгі уақытта көрнекі векторы бар адамдар адамның отарын күзетіп, ең алдымен қауіптілікті байқап, қатты қорқынышпен басқаларға қауіп белгісін береді.
Өлімнен қатты қорқатын көрермендер, өйткені отарды келе жатқан қауіп туралы ескерте алғанымен, ежелгі күзетшілердің көпшілігі қашып үлгермей, жыртқыштардың аузында өлді немесе бірінші болып құлап түсті жаулардың өлім соққыларының астында.
Көру векторының иелерінде терең тамыр жайған өлім қорқынышы көбінесе әртүрлі фобиялар мен обсессивті қорқыныштар арқылы, соның ішінде көлік жүргізуден қорқу арқылы көрінеді. Ақыр соңында, көлік жүргізу кезінде әрқашан біреуді құлату, апатқа ұшырау, өзіңіз өлу немесе жолаушыларыңызды байқамай өлтіру қаупі бар. Егер бұл қауіптің ықтималдығы пайыздың мыңнан бірінен аз болса да, көптеген көрермендер үшін автокөлік басқарудан қорқу өте нақты, іс жүзінде сезіледі.
Жүргізудің ерекше психологиясы осындай: егер рульге отырып, сіз үрейленсеңіз, сізде қорқыныштың бір немесе бірнеше белгілері бар (ылғалды алақан, әлсіз аяқтар, жиі жүрек соғуы, тершеңдік күшейеді, кеудеге суық тиеді)., содан кейін сізді құттықтауға болады - мүмкін сіз визуалды вектордың иесісіз! Мұнда қуанатын бір нәрсе бар, өйткені әлемге ең нәзік, эмоционалды сезімтал адамдарды сұлулыққа баурап алатын көрермендер: суретшілер, өнер сүйер қауым, жүрегі жылы, эмпатияға, сүйіспеншілік пен мейірімділікке қабілетті адамдар.
Алайда қорқынышқа, қорқынышқа және үрейге бейімділік, өкінішке орай, визуалды вектордың ажырамас бөлігі, былайша айтқанда, жақпа шыбын. Көрерменнің эмоционалды палитрасы ең жарқын бояумен басталады (бірақ аяқталмайды), бұл, әрине, қорқыныш. Вектор неғұрлым дамымаған болса, көрерменнің өміріндегі стресс пен шиеленіс соғұрлым көп болады, оның балалық шағы соғұрлым қиын және ащы болды, соғұрлым ол өзіне обсессивті қорқыныш, тіпті бірнеше …
Бізге түскен фобия бізді көлік жүргізуден қорқуды қалай жеңуге болатынын үнемі ойлануға мәжбүр етеді, бұл біздің өмірімізді едәуір қиындата алады. Автокөлік осы өмірдің маңызды бөлігі болып табылатын жағдайларда. Осы жағдайдан шығудың жолы бар ма? Психология туралы білімді автомобильді басқаруға қалай қолдануға болады?
Мазасыздықты қалай тоқтатып, көлікті басқаруға болады
Автокөлік әуесқойларының веб-сайттарында «тәжірибелі жүргізушілер» жүруден «табиғи» қорқынышы бар қорқынышты жаңадан бастаушыларға жиі кеңес береді. Осы кеңестердің барлығын автомобильді басқарудан қорқуды қалай жеңуге болатын бірнеше стандартты ұсыныстарға дейін қысқартуға болады:
- Тәжірибелі жүргізушінің жанында (тіпті оның аяғының астында педальдардың қосымша жиынтығымен) қорқыныш азаяды.
- Үлкенірек және қуатты автокөлік сатып алыңыз, егер қауіпсіздік жастықтары және басқа да қоңырау мен ысқырықтар болса, өмір сүруге максималды кепілдік береді, «егер Құдай сақтасын, не болса».
- Бірнеше шақырым жүріп өтіп, тәжірибе жинап, өзіңіз көбірек жүріңіз. Тәжірибесіздіктің барлық қорқынышы сияқты.
- Ақырында, ең тапқыр кеңес: қорықпаңыз! Тыныштаңыз, босаңсыңыз, қорқынышыңызды реттеңіз, өзіңізге деген сенімділікті қалыптастырыңыз, қателіктерден қорықпаңыз, егер болса, тоқтап, төтенше жағдай тобын тыныштық келгенше қосыңыз және т.с.с.
Бұл кеңестер ақылға қонымды және ақылға қонымды: қауіпсіз көлік зиян тигізбейді, және сіз нұсқаушымен жұмыс істеуіңіз керек, ал өзіңіздің жүгірісіңіз айналады. Тек «қорқуды тоқтату» сериясындағы кеңестердің пайдасы жоқ. Бұл тәртіпті бұзатын адамға «Хиккупацияны тоқтат!» Деген сияқты. немесе суықтан қалтырау «Қалтырама!» Сіз миллион рет айдай аласыз және әрдайым қорқынышпен дірілдей аласыз және асқазан аймағындағы бос сезімді сезінесіз … Өкінішке орай, көзге көрінетін қорқыныш логиканы жоққа шығарады.
Сонымен қатар, көлік құралын басқарудан қорқу тек визуалды вектордың бұзылуымен ғана байланысты емес, басқа векторлар бұл фобияға ықпал етеді, кейде оны адам төзгісіз етеді, тіпті адам өзін жеңуге тырыспайды. Ол үшін «көліктен сақ бол» енді жақсы ескі комедияның аты емес, өмір бойғы кредо.
Сонымен, көлік жүргізуден қорқуды қалай жеңуге болады? Мүмкін, одан бас тартып, мәңгілік жаяу жүргінші болу оңай шығар? Менің өмірімде рульді сенімді түрде бұрып, «күлкілі қорқынышқа» күлетіндерге қызғанышпен қарау керек пе? Мүмкін, бұл газ педальына аяқ басқанда жаны өкшесіне кіретіндерге жақсы кеңес болар еді, егер бұл қорқынышты жеңуге мүмкіндік болмаса. Бірақ мұндай мүмкіндік бар және Юрий Бурланның «Жүйелік-векторлық психология» тренингінде берген білімінің арқасында көлік жүргізу қорқынышынан арылтқан адамдар бар.
Қорқыныштың ашық көріністері болатын өмір адамға толыққанды бақытты сезінуге мүмкіндік бермейді. Ия, сіз өмір бойы жолаушылар креслоларында немесе автобус толы кабинада отыра аласыз. Алайда, 21 ғасырда автомобиль табысты адам үшін негізгі көлік құралы болып қала береді. Ал егер сіз оны басқарғыңыз келсе, қорқынышыңызды жеңуіңіз керек.
Автокөлікті басқарудан қорқуды қалай жеңуге болады, бұл қорқыныштың терең себептері мен механизмдерін түсінуге мүмкіндік беретін «Жүйелік-векторлық психология» тренингі. Юрий Бурланның дәрістер курсын аяқтағаннан кейін, сіз көлік жүргізу кезінде тыныштықты сақтап қана қоймай, сонымен бірге көлік жүргізуді ұнатуға да болады.
Бұл білімнің күші шынымен жұмыс істейді. Өзімді тексердім.
Корректор: Галина Ржанникова
